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铁路建设力度带动对铁路扣件需求的增长
1、开展概况
铁路建设作为交通运输建设的重要组成部分,在未来具有巨大的增长潜力。根据《中长期铁路网规划(2016-2030)》及《铁路“十三五”开展规划》,到2020年,一批重大标志性项目建成投产,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市;到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右;展望到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。远期铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。
相关报告:北京EBET易博(中国)信息咨询有限公司《2020-2026年中国铁路扣件行业需求调研及开展前景预测报告》
(1)高铁行业开展概况
从2008年8月1日,我国第一条高铁——京津城际开通以来,高铁建设进入快车道,各年投产铁路中,高铁线路占比逐年上升,由2015年的29.93%上涨到2018年的87.55%。“十二五”期间,中国已建成投入运营的高铁总里程达到1.9万公里,位居世界第*,占世界高铁总里程的60%以上。截至2019年底,高铁营业里程突破3.5万公里。
随着我国倡导的“一带一路”战略的实施,“一带一路”建设为中国铁路产业“走出去”起到了“牵线搭桥”的作用,为中国铁路技术、装备、标准、运输走向世界给予了机遇与舞台。现在,我国“高铁走出去”不断取得新进展,如雅万高铁已进入全面施工阶段。
(2)重载行业开展概况
重载铁路是我国专门运输大型货物的货运专线铁路,具有运能大、效率高、运输成本低等特点。现在,重载铁路运输在世界范围内迅速开展,已被国际公认为铁路货运开展的方向,不仅在一些幅员辽阔、资源丰富、煤炭和矿石等大宗货物运量占有较大比重的国家开展重载铁路,如美国、加拿大、巴西等,在欧洲以客运为主的客货混运干线上也开始开行重载列车。
现在,我国重载铁路主要分为以大秦、唐呼、瓦日、浩吉(蒙华)铁路为代表,由国铁集团进行管辖;以朔黄、神朔、包神、大准铁路为代表,由国家能源集团进行管辖。
2、市场需求
(1)高铁线路新建与维护根据铁路建设规划,到2020年,高速铁路里程达到3万公里,覆盖80%以上的大城市;到2025年,高速铁路里程达到3.8万公里左右,远期(2030年)高速铁路里程达到4.5万公里左右。我国高铁建设将带动高铁扣件需求快速增长。同时,随着既有高铁运营时间延长,高铁扣件逐渐老化,为了确保铁路运行的安全,需要进行更换和维护。因此,未来期间,对于高铁扣件的更换维护需求将逐步上升。根据国铁集团官网介绍,截至2019年底,预计全国高铁里程达到3.5万公里,实际建设进程高于预期。根据我国现行高铁建设标准,每万公里高铁线路扣件需求约为6,700万套。按照我国高铁建设远期规划和今年高铁新增速度,假设2024年达到4.5万公里规划目标,2020-2024年平均每年新增高铁里程2,000公里。高铁新建市场扣件需求测算如下:
轨道扣件受荷载、路基变化及扣件产品自然老化等各种因素影响,有一定的使用寿命,同时受荷载和路基变化等各种因素影响,自开通之日起,需要根据实际工况需要进行轨道扣件养护和部件更换。自2008年8月中国大陆第一条设计时速350公里的高铁铁路——京津城际铁路开通运营以来,截至现在,已经超过十年。因此,未来期间,对于铁路高铁扣件系统的保养和更换需求将逐步上升。根据我国2008-2018年高铁新建新增营业里程数据,以高铁扣件10年、15年、20年使用寿命周期测算,高铁扣件市场未来的更新维护需求测算如下:
高铁扣件市场未来的更新维护需求
资料来源:wind、EBET易博(中国)
(2)重载铁路建设
重载铁路具有运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势,调整运输结构,增加铁路货运量,对于服务经济高质量开展具有重要意义。为此,国铁集团实施《2018-2020年货运增量行动方案》,进一步提升运输能力,降低物流成本,优化产品供给。到2020年,全国铁路货运量达47.9亿吨,大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。因此,未来加大重载铁路建设力度,将混合铁路转型为货物重载铁路,对传统铁路进行改造和建设等,都将带动对重载铁路扣件需求的增长。
(3)高铁技术及产品出口
随着我国高铁技术步入世界前列,高铁成为我国对外研讨合作的新名片。在“一带一路”战略的有助于下,高铁成为我国与各个国家国际合作的重要领域和优先方向。强化与周边国家互联互通,加快高铁“走出去”,打造中国高速铁路技术、装备、标准、运输等品牌,以提升国际影响力和竞争力,为中国轨道交通装备配套产品制造业带来了前所未有的机遇。
报告目录:
第一章 轨道扣件相关概况
第一节 轨道扣件概况
一、轨道扣件的定义
二、轨道扣件的特征
三、轨道扣件的作用
四、轨道扣件开展历程
第二节 轨道结构类型及扣件系统
第三节 高速铁路无砟轨道扣件设计要点
第四节 现在国外无砟轨道使用的扣件主要有那几种类型
第二章 2016-2020年世界轨道扣件行业开展现状分析
第一节 2016-2020年世界轨道扣件业运行总况
一、世界轨道扣件行业开展现状分析
二、世界轨道扣件行业市场需求分析
三、世界轨道扣件行业应用情况分析
四、世界轨道扣件行业开展前景预测
第二节 国际轨道扣件产品主要国家及地区开展情况分析
一、美国
二、亚洲
三、欧洲
第三节 2020-2026年世界轨道扣件市场开展趋势预测
第三章 2016-2020年中国轨道扣件行业市场运行环境分析
第一节 2016-2020年中国宏观经济环境分析
第二节 2016-2020年中国轨道扣件行业政策环境分析
一、轨道扣件政策
二、轨道扣件标准
三、中国十三五铁路建设规划
第三节 2016-2020年中国轨道扣件行业技术环境分析
第四节 2016-2020年中国轨道扣件行业社会环境分析
第四章 2016-2020年中国轨道扣件行业开展现状分析
第一节 2016-2020年中国轨道扣件行业开展现状分析
一、中国轨道扣件行业开展现状分析
二、中国轨道扣件行业的开展必要性
三、对我国轨道扣件工业的影响及对策
四、中国轨道扣件行业开展情景分析
第二节 2016-2020年中国轨道扣件技术研究分析
一、轨道扣件生产技术
二、客运专线无砟轨道 扣件系统技术研究
三、中国轨道扣件技术研究现状分析
四、中国轨道扣件技术研究情景分析
第三节 2016-2020年中国轨道扣件行业供需现状分析
一、中国轨道扣件行业供应情况分析
二、中国轨道扣件市场需求现状分析
三、中国轨道扣件行业供需趋势预测
第四节 2016-2020年中国轨道扣件行业开展存在的问题
第五章 2016-2020年中国轨道扣件行业市场分析
第一节 2016-2020年中国轨道扣件市场现状分析
一、中国轨道扣件市场规模分析
二、中国轨道扣件市场增速分析
三、中国轨道扣件未来市场前景
第二节 2016-2020年中国轨道扣件进出口分析
一、中国轨道扣件出口分析
二、中国轨道扣件进口分析
三、中国轨道扣件进出口趋势预测
第三节 中国轨道扣件市场上游行业分析
第六章 2016-2020年中国轨道扣件地区销售分析
第一节 轨道扣件“东北地区”销售分析
一、2016-2020年东北地区开展状况分析
二、2016-2020年东北地区轨道扣件需求分析
第二节 轨道扣件“华北地区”销售分析
一、2016-2020年华北地区销开展状况分析
二、2016-2020年华北地区轨道扣件需求分析
第三节 轨道扣件“中南地区”销售分析
一、2016-2020年中南地区开展状况分析
二、2016-2020年中南地区轨道扣件需求分析
第四节 轨道扣件“华东地区”销售分析
一、2016-2020年华东地区开展状况分析
二、2016-2020年华东地区轨道扣件需求分析
第五节 轨道扣件“西北地区”销售分析
一、2016-2020年西北地区开展状况分析
二、2016-2020年西北地区轨道扣件需求分析
第六节 轨道扣件“西南地区”销售分析
一、2016-2020年西南地区开展状况分析
二、2016-2020年西南地区轨道扣件需求分析
第七章 2016-2020年中国轨道扣件行业生产现状分析
第一节 2016-2020年中国轨道扣件行业生产状况分析
一、中国轨道扣件行业生产现状分析
二、中国轨道扣件行业生产产量分析
三、中国轨道扣件行业生产增速分析
四、中国轨道扣件行业生产趋势预测
第二节 2016-2020年中国轨道扣件行业生产区域分析
一、中国轨道扣件行业生产区域分布
二、中国轨道扣件行业生产集中度分析
第八章 2016-2020年中国轨道扣件行业竞争格局分析
第一节 2016-2020年中国轨道扣件行业竞争现状调研
一、轨道扣件行业核心竞争要素分析
二、轨道扣件品牌竞争情况分析
三、轨道扣件主要竞争企业情况分析
四、国内外轨道扣件企业的竞争差距
第二节 2016-2020年中国轨道扣件行业集中度分析
一、市场集中度分析
二、区域集中度分析
第三节 2020-2026年中国轨道扣件行业竞争态势分析
第九章 2020年中国轨道扣件行业部分企业运行分析
第一节 A
第二节 B
第三节 C
第四节 D
第五节 E
第十章 2016-2020年中国铁路的开展现状分析
第一节 中国铁路产业开展概述
一、中国铁路建设的历程回顾
二、中国铁路产业开展的特征透析
三、中国铁路行业实现跨越式进步
四、第六次大提速扩容中国铁路生存空间
第二节 2016-2020年中国铁路建设开展现况
一、2016-2020年中国铁路行业建设概况
二、2016-2020年中国铁路建设综述
三、2016-2020年铁路行业建设简况
四、2016-2020年铁路行业开展概况
第三节 中国铁路市场开放的途径分析
一、中国铁路市场开放现状调研
二、中国铁路市场开放的确立条件
三、铁路市场开放的途径与方式
四、引入战略投资者
第四节 部分省市铁路建设的开展动态
一、上海
二、湖北
三、湖南
四、广东
五、四川
六、江苏
七、山东
第五节 中国合资铁路建设概况
一、合资铁路已成为中国铁路开展的主流
二、铁道部大力推进合资铁路开展
三、我国合资铁路建设取得的有益经验
四、促进合资铁路健康开展的十大原则
五、我国合资铁路开展壮大的战略措施
第六节 铁路建设与城市规划的协调
一、铁路与城市的相互关系
二、铁路建设适应城市开展的途径
三、国有铁路参与城市轨道交通的重要性及模式
四、以武汉为例分析铁路参与城市交通规划的必要性
第七节 中国铁路行业开展存在的主要问题
一、铁路建设资金缺口的因素分析
二、铁路企业规范化开展的阻碍
三、民营资本进入铁路建设的问题
四、铁路建设投资需要多元化
第八节 中国铁路建设的对策与建议
一、解决铁路“瓶颈”制约的途径分析
二、铁路民营化需配套改革措施
三、对铁路建设项目投资控制的建议
四、地方政府参与铁路建设的启示
五、铁路基本建设开展的对策
第十一章 2020-2026年中国轨道扣件行业投资与开展前景预测
第一节 2020-2026年中国轨道扣件产品开展趋势预测
一、轨道扣件技术开发方向分析
二、轨道扣件行业开展趋势预测
第二节 2020-2026年中国轨道扣件行业市场开展前景预测分析
一、轨道扣件供给预测分析
二、轨道扣件需求预测分析
三、轨道扣件市场竞争格局预测分析
第三节 2020-2026年中国轨道扣件未来市场开展趋势预测
一、产业集中度趋势预测
二、十四五行业开展趋势预测分析
第十二章 2020-2026年中国轨道扣件产业投资机会与风险分析
第一节 2020-2026年中国轨道扣件产业投资环境分析
第二节 2020-2026年中国轨道扣件产业投资机会分析
一、轨道扣件投资潜力分析
二、轨道扣件投资吸引力分析
第三节 2020-2026年中国轨道扣件产业投资风险分析
一、市场竞争风险分析
二、技术风险分析
三、其它风险分析
第四节 EBET易博(中国)投资建议
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